Próximas Carreras

Historia

El primer Gran Premio de Madrid se disputó en el año 1881, tres años después de que se inaugurara el Hipódromo de La Castellana; la prueba fue ganada por la yegua Sirena. Entre 1881 y 1919 la prueba se siguió denominando Gran Premio de Madrid, aunque posteriormente fue rebautizada como Premio Nacional. De esta manera, y con la nueva nomenclatura, se puede decir que las estadísticas del Nacional empiezan en 1881 y las del Gran Premio de Madrid en 1919.

Ese año de 1919 se corrió por primera vez lo que hasta hora se ha conocido como Gran Premio de Madrid, es decir la mejor dotada y más prestigiosa de las carreras intergeneracionales que se disputaban en España. En aquel año y en los dos posteriores la prueba fue ganada por Nouvel An, de la cuadra Cimera-Martorell. Este récord de tres victorias consecutivas sólo ha sido igualado en la historia del Gran Premio de Madrid por Colindres, del conde de Cimera, de 1927 a 1929, y por El País, de la cuadra Mendoza, de 1980 a 1982.

Con el cierre del hipódromo de La Castellana en el año 1933, el Gran Premio de Madrid de ese año se disputó en el hipódromo de Legamarejo de Aranjuez. En los dos años siguientes y antes del comienzo de la Guerra Civil, la carrera tuvo lugar en el hipódromo guipuzcoano de Lasarte.

En 2006 se disputó el primer Gran Premio de Madrid tras los años de cierre del hipódromo de La Zarzuela, y trece años después de la anterior edición. Resultó ganadora de la carrera la potranca Baldoria, de la cuadra Madroños, entrenada por Mauricio Delcher Sánchez y montada por Jorge Horcajada. La afición se había reencontrado con su carrera. Desde entonces, cabe destacar sobre todo los hitos marcados por dos caballos: Karluv Most, que ganó las ediciones de 2010 y 2012, y el alazán Entre Copas, que ganó las de 2011 y 2013, y disputó incluso la de 2014 ¡¡ya con diez años de edad!!

Precisamente la edición de 2013, la número 78 de la carrera, resultó histórica, en primer lugar porque el Gran Premio de Madrid ya era reconocido por el European Pattern Committee como Listed Race. En segundo lugar porque en la pista el vencedor, causando un shock de emoción a la afición, fue el caballo Achtung, entrenado por el añorado Roberto López, que había fallecido horas antes de la carrera. Achtung, sin embargo, dio positivo en el control antidopaje días después y fue distanciado en favor de Entre Copas.

En sus tres primeros años, la carrera se disputó sobre una distancia de 2.500 metros. En 1922 y 1923 la distancia a recorrer fue de 2.400 metros, para volverse a aumentar a los 2.500 metros, metraje que se mantiene en nuestros días. Sólo en las ediciones de 2006, 2007 y 2008 la carrera se volvió a correr y de forma circunstancial -cambio de la posición de la meta por las obras en el recinto- sobre la distancia de 2.400 metros.

Condiciones de la carrera

La carrera ha estado destinada a caballos y yeguas de tres años y más. Los caballos de cuatro años y más llevaban un peso de 59 kilos, los de tres años, de 53 kilos, mientras que las yeguas tenían un descargo de 2. Hasta el año 1985, con Richal como ganador, las condiciones de la carrera variaban cada cierto tiempo y había recargos en función de los premios ganados hasta la fecha, del sexo del ejemplar, de los años y de su origen nacional o importado. Por lo tanto, en cierta medida, el Gran Premio fue durante la mayor parte de su vida "un mal hándicap".

El Gran Premio de Madrid siempre fue la prueba de mayor dotación de las que se disputaban en Madrid y de las que se corrían en toda España. Se la puede considerar la gran carrera intergeneracional de España, donde caballos y yeguas de tres años se veían las caras con los “viejos” más curtidos. Los primeros venían de correr el Derby y los Oaks, mientras que los segundos habían disputado como principal prueba preparatoria el premio Capitán General Franco. En su nacimiento, el Gran Premio de Madrid intentaba asemejarse a otras grandes carreras del calendario hípico internacional, como el King George, de Ascot, que se corre en julio, o el Gran Premio de París (en la actualidad para tres años), que se disputa en el hipódromo de Longchamp, antes el último domingo de junio, coincidiendo casi siempre en fecha con el de Madrid, y en la actualidad el 14 de julio.

En 2014, el Gran Premio de Madrid ofreció al ganador de la carrera la cifra de 60.000 €, con un bonus añadido de 5.000€ para el primer tres años clasificado en la meta. Friné ganó la prueba, convirtiéndose en la primera hembra capaz de hacerlo tras Baldoria. Arkaitz, ganador de Cimera, Nacional y Villapadierna Derby, fue el único tres años en la carrera, logrando el cuarto puesto. La dotación de 60.000 € al ganador se mantuvo en los años siguientes, aunque en 2015 no pudo dispuatrse la carrera por la crisis de la regulación de la competición. Tras ella, Madrileño (GB) ganó en 2016 la primera edición regulada por el nuevo JCE, que resultó la más rápida en la distancia de los 2.500 metros, y Tuvalu la siguiente, en 2017, siendo cuarto en la de 2018, ganada por Zascandil.

Una copa para el segundo

El año 1966 marcó un hito en la historia del GPM porque fue la primera vez que se llevó el premio un caballo gracias al distanciamiento de otro. En una apretadísima llegada, Rochebrune, propiedad de Jaime Badillo, se impuso a Reltaj y a Enki, ambos de la cuadra Villapadierna. Tras la entrega de la copa y la adjudicación del título de ganador a Rochebrune, y cuando ya todos los apostantes habían tirado los boletos, una reclamación obligó a la investigación pertinente de los comisarios y el resultado fue el cambio en el orden de llegada, distanciándose a la vencedora al tercer puesto por haber molestado, en el tramo final de la recta, a Enki. El orden definitivo de llegada fue Reltaj - Enki - Rochebrune. Jaime Badillo tuvo, en este caso insólito aunque no el último, que devolver la copa. En ese maldito día para sus colores prometió que no volvería a tener más un caballo en el hipódromo. Quince años después, el gusanillo hípico se avivó de nuevo y volvió a ser propietario en el hipódromo de La Zarzuela.

El Gran Premio del Duque

Beltrán Osorio y Díez de Rivera, XVIII duque de Alburquerque, uno de los personajes más emblemáticos de la historia de las carreras españolas durante tres décadas, logró imponerse en el GPM del año 1968 como jockey, preparador propietario y criador, lo que supuso un récord histórico nunca más igualado. Pese a ser Tebas una yegua nacional y tener derecho a portar 49 kilos, el duque decidió montarla, por lo que tuvo que hacerlo a un peso superior del establecido: el suyo propio (60 kilos). Sin estar entre los favoritos de la prueba, Tebas, que llegó a la cita después de participar en carreras de obstáculos, logró imponerse en la prueba reina madrileña al favorito de la misma, Donagua que fue tercero, y a Florián, que llegó en segunda posición. El gran jockey italiano Camicci, habitual jinete del mejor caballo transalpino de todos los tiempos, Ribot, doble vencedor del Arco de Triunfo francés entre otras azañas, se subió a lomos de Donagua, pero el duque pudo con todos. Las apuestas pagaron algunos de los dividendos más altos de la historia del GPM.

Piggott gana el Gran Premio

Lester Piggott, para muchos el mejor jockey en la historia contemporánea de las carreras de caballos, vino a Madrid a montar en el GPM de 1967, y engrandecer así la historia del hipódromo de La Zarzuela. Se subió a lomos de Toté, un modesto caballo que para muchos no tenía nada que hacer en la edición de ese año. Piggott sabedor de la condición de outsider del pupilo de la Yeguada Olé llevó al caballo bien arropado toda la carrera, en mitad de pelotón. En un magnifico rush final y haciendo gala de gran energía, Piggott se impuso en la meta por medio cuerpo a los grandes favoritos de la carrera; Ferial, de la cuadra Beamonte llegó segunda, y tres villapadiernas, Enki, Reltaj y La Scandalossa, (ganadora de los Oaks de ese mismo año) se clasificaron en tercera, cuarta y quinta posición, respectivamente. Piggott llegó, montó y venció. Al regreso al recinto de balanzas, el mítico jockey de Berkshire puso pie a tierra antes de tiempo, generando no poca polémica. Pero todo quedó en anécdota.

Los triunfos de los niños

Dos paquitos de larga trayectoria en el Hipópdromo, Galdeano y Rodríguez, se impusieron en el GPM cuando aún estaban dando sus primeros pasos como aprendices, muy por debajo aún de los veinte años de edad. El primero de ellos ganó la edición de 1964 con Ming, de la Yeguada Arnús, entrenado por su padre, y el segundo los hizo en 1976 a lomos de Rheffíssimo, uno de los más grandes pura sangres que han dado las carreras españolas. Ambos, Francisco Galdeano y Francisco Rodríguez, escribieron después su nombre en el palmarés de muchas de las mejores carreras españolas como jinetes o como entrenadores.

La despedida de El País

Después de ganar el GPM a tres y a cuatro años, demostrando ser el mejor caballo de España, El País sufrió una grave lesión cuya posible recuperación, que no segura, pasaba por una compleja operación. Ramón Mendoza envió a su crack a Inglaterra y al cabo de unos meses el caballo estuvo casi listo para competir de nuevo y afrontar la campaña de 1982. Pero esta resultó muy corta. Después de una suave reaparición con colocación en el Corpa, El País arrasó al lote del GPM “a tres patas”, como decían mucho. Así igualó el récord de tres victorias consecutivas de Nouvel An y Colindres en la gran carrera madrileña, si bien es el único que ha firmado esta proeza en La Zarzuela. Después de aquel valioso triunfo, Mendoza decidió retirar de la competición a su caballo, que fue vendido a la Yeguada Militar para ejercer funciones de semental.

El último de Claudio

Claudio Carudel ganó su primer GPM en 1959, con Wildsun, y se retiró con otros once triunfos más en su historial, los últimos sumando el mérito de ser el entrenador de los ganadores. Su última victoria fue en 1987 con Casualidad, un hijo de Rheffíssimo que ya se había impuesto en 1986 y que al año siguiente intentó sin éxito igualar el récord de Nouvel An, Colindres y El País.

El vuelo de la “avioneta”

Alguien decidió en 1993 que el GPM como tal no debía seguir celebrándose por reunir unas condiciones poco apropiadas. Por eso y por el cierre de La Zarzuela, la gran carrera no se disputó durante doce años. Al decimotercero, en 2006, volvió al calendario y el vuelo de la “avioneta” Baldoria en los últimos metros de aquella edición significó el reencuentro de toda la afición no solamente con su carrera, sino con su hipódromo recién inaugurado unos meses antes. “Ya estamos aquí”… 

El segundo de Entre Copas, el primero de Martínez… el que no fue de Achtung

La edición de 2013 fue una de las más especiales de la historia del GPM. Pocas horas antes del comienzo de la jornada, el 30 de junio, falleció en un hospital de Madrid el joven entrenador Roberto López, que había luchado durante meses de forma ejemplar contra su enfermedad. La desaparición de un hombre querido por todos y prometedor como pocos en su oficio supuso una gran consternación en el mundo de las carreras. Por eso, cuando en la recta final de aquel GPM surgió por todo el exterior su pupilo Achtung adelantando caballos bajo las exigencias de Marino Gomes, se hizo un silencio escalofriante en las tribunas de La Zarzuela. Un silencio que se convirtió posteriormente en una atronadora ovación, cuando el caballo regresó al recinto de ganadores. Pocos días hubo tantas lágrimas en el lugar como en aquella tarde. Un par de semanas después, sin embargo, Achtung dio un extraño y desmesurado positivo en el control antidopaje que nunca llegó a aclararse a pesar de las investigaciones de los responsables de la cuadra Enalto y de la Policía. ¿Quién había suministrado la sustancia al caballo estando su preparador en el lecho de muerte? Achtung fue distanciado y la victoria correspondió, por lo tanto, al viejo y entrañable Entre Copas. Su segundo GPM, y además con consideración internacional black type al ser categoría Listed. Y el primero para el crack de la fusta José Luis Martínez. Seguro que “Magic” habría soñado muchas veces con ganar la carrera, pero nunca de esta singular manera.

Los caballos que más carreras han ganado han sido...

Sólo tres caballos han ganado en tres ocasiones la prueba reina del turf español: Nouvel An (1919, 1920 y 1921), Colindres (1927, 1928 y 1929) y El País (1980, 1981 y 1982). Solo el último de ellos lo ha conseguido en el hipódromo de La Zarzuela.

Cinco caballos lograron a tres años ganar el Derby y también el Gran Premio de Madrid: Capelán (1956), Wildsun (1959), Caporal (1961), Vichisky (1988) y Akelarre (1990).

Tan sólo dos yeguas lograron imponerse a tres años en el Derby y también en el Gran Premio de Madrid: Terre de France (1958) y Travertine (1971), que fue también 2ª en el Oaks.

Dos caballos ganaron también el Derby y el Gran Premio en años consecutivos: Chacal (1974 y 1975), y Brezo (1982 y 1983).

Los jockeys que más veces han ganado el GPM son...

• 1. Claudio Carudel (12)
  
• 2. Victoriano Jiménez (9)
  
• 3. Román Martín (6)
  
• 4. José Perrelli (4)
  
• 5. Cristobal Medina (3)
  
• +. Alvaro Díez (3)
  
• +. Carlos Belmonte (3)
  
• +. eorge Archibald (3)
  
• +. Jeremy Crocquevieille (3)
  
• Con dos victorias: Michel Leforestier, Carlos Díez y Jorge Horcajada.
  

Las cuadras que más veces han ganado el GPM son...

• 1. Rosales en nueve ocasiones: Travertine, My Mourne, Takala, Chacal, Brezo, Richal (2 veces) y Casualidad (2).
  
• 2. Cimera, en otras nueve ocasiones: Nouvel An (3), Lighfoot, Colindres (3) y Atlántida (2).
  
• 3. Beamonte, con seis victorias: Capelán, Wildsun, Nembutal, Nertal (2) y Aray.
  
• 4. Villapadierna, con seis victorias: Baratíssima, Gomá, Touragua, Reltaj, Ifniri y Rheffissimo.
  
• 5. Mendoza, en cinco ocasiones: El Señor (2) y El País (3).
  
• 6. Yeguada Militar, con cinco victorias: Camprodón, Bouquet, Gitanillo e Ivanhoe (2).
  

• Los preparadores que más veces han ganado el GPM son...
  

• 1. Georges Higson, en nueve ocasiones: Badarkblar, Hebecourt, Recherché, Andrómeda, Baratíssima, Gomá, Naranco, Touragua y Todo Azul.
  
• +. Jesús Méndez, en otras nueve: Terre de France, Wildsun, Nembutal, Nertal (2), Reltaj, Aray, Ifniri y Rheffíssimo.
  
• 3. Emilio López de Letona, en cuatro ocasiones: Camprodón, Bouquet, Gitanillo e Ivanhoe.
  
• +. Fulgencio de Diego, igual (4): Travertine, My Mourne, Takala y Chacal.
  
• +. Georges Flatman, igual: Colindres (3) y Atlántida.
  
• +. Joanes Osorio, igual: Entre Copas (2), Friné y Tuvalu.